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杏彩网站登录北京试点地铁非高峰时段运快递

  杏彩网站登录北京试点地铁非高峰时段运快递9月23日起,北京地铁试点非高峰时段“运快递”,这也是全国首例利用城市轨道交通非高峰时段富余运力运输快递的试点项目。首批试点线号-房山-燕房线,在不调整列车发车时间和停站时间、不影响乘客出行、不进行设备设施改造的基础上,通过固定线路、专人押运的方式组织快递运送。

  “近年来,北京城市轨道交通规模持续扩大,运营线公里。北京积极探索创新,利用城市轨道交通非高峰时段富余运力开展快递运输,充分利用城市轨道交通资源,探索城市配送系统与城市轨道交通系统的高效利用。”市交通委相关负责人介绍,此次试点也是货运“公转铁”在城市交通领域里的尝试,探索将物流配送从道路运输转向轨道运输的新模式。由市交通委牵头,组织广泛调研和供需匹配分析,选定了4号线号-房山-燕房线作为首批试点线号-房山-燕房线时后出城方向运力充足的优势(该时段运输区段平均满载率低于20%),运输报纸报刊。由9号线六里桥站上车,运输至燕房线号线日启动,仅在工作日非高峰时段开展快递运输试运营。在12时30分和15时30分,分两个批次,运输顺丰同城快递。该时段运输区段平均满载率低于50%。该线路快递由西单、国家图书馆和魏公村站上车,运输到海淀黄庄站下车。

  为确保试点线路安全有序运营,保障乘客出行安全,市交通委牵头开展了专题研究,要求试点线路运输货物必须符合《北京市轨道交通禁止携带物品目录》,并通过地铁安检。结合两条线路的运输特点,明确了不同的安检模式。其中,4号线采用安检前置和车站安检双重安检模式,预先经人工筛选出符合要求的快递件,到车站集中安检。9号-房山-燕房线运送的报刊品类固定且符合要求,由邮政人员对报纸报刊进行检查并进行封装、加贴封条,到达车站后,经地铁安检人员现场检查封条完好后直接进站。

  两条试点线路均安排专人进行跟车押运,确保货物在地铁车厢内运输时,杏彩注册有专人看管,杏彩体育平台网页版确保货物在运输过程中不影响乘客出行。

  “两条试点线路的寄递企业在相关部门监督指导下,开展多轮运输实战测试,优化运输方案、改造研发设备、加强多方配合,保障货物运输过程平稳、高效、有序,不影响乘客出行体验。”市交通委相关负责人介绍,本次试点是北京探索物流配送与城市轨道交通融合新模式的初步尝试,也是推动交通高质量发展的具体举措。利用城市轨道交通非高峰时段富余运力开展快递运输,替代货车运输,提升既有城市轨道交通资源利用效率,有利于降低快递货运车辆道路运输需求,逐步缓解城市道路交通拥堵,降低碳排放。

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