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杏彩网站登录释放多式联运红利 长三角铁路大宗货物运输持续向好

  杏彩网站登录释放多式联运红利 长三角铁路大宗货物运输持续向好央广网上海3月5日消息(记者林馥榆)2024年,长三角铁路货运运输市场持续迎来高峰,大宗货物运输量持续向好,在统筹抓好货运组织的同时,不断提高“公转铁”承接能力,在电煤保供、金矿运输上整合路港资源,提升竞争市场份额,确保整体运量稳定。

  据了解,在调整货源结构上,长三角铁路部门释放多式联运红利,主攻海铁联运、敞顶箱、中欧班列三大集装箱产品,推动货运提质上量。今年前两个月,中国铁路上海局集团有限公司货物发送量达3070万吨,同比增长3.4%;集装箱运输5463车,同比增加11.1%;中欧班列、海铁联运班列开行量也较去年同期分别提升21%和23.3%。此外,自2021年12月8日,长三角首趟中老跨境货运列车开行以来,已累计输出货品4491车。

  与火热的集装箱运输相比,今年以来,长三角商品车运输也“一路飘红”。杏彩官网注册截至目前,铁路部门今年已发运商品车19.2万辆,同比增幅达到25%。

  2024年,长三角铁路货运以运行图为牵引,调整普速客货列车开行,释放主通道运输能力,充分利用客运腾出的运能,促进线路、装备等资源均衡匹配和高效利用。不断推进货车提速,进一步提高货运运输组织效率。全力做好大宗货物运输,积极争取港口金矿“公转铁”;大力发展集装箱海铁联运、中欧班列和敞顶箱运输,货运开局势头良好。

  今年1月,浙江中欧班列率先传来捷报,31天发送班列110趟,发运货物1.2万标准集装箱,发运量同比增长28%。大年初一,江苏南京开出至阿塞拜疆首都巴库的首趟跨里海中亚班列,为南京及周边城市企业开辟了国际货物运输新通道。整个春节,长三角中欧(中亚)班列开行“不打烊”,假期8天共开行班列66趟,较去年多开行23列,增幅53.5%。

  春节前后,皖北、苏中、苏南等地雨雪频降,城乡居民用电量陡增。为解各地燃“煤”之急,中国铁路上海局集团有限公司周密部署、精心组织运输,加强与地方政府、企业间的联系,及时了解掌握各大电厂电煤存耗情况,精准制定保供方案,全力抢装快运两淮等地煤炭,重点保障发电供热用煤运输需求。淮北、淮南、合肥、南京、杭州、杏彩体育平台网页版上海等地铁路车站,通力协作,加强低温和雨雪天气下的装车运输组织。徐州、合肥、南京等地机务单位抓好机车调度衔接,确保电煤和节日物资运输有序顺畅。截至目前,长三角铁路煤炭运输日均超过3001辆,其中电煤运输保持在每日2083辆。

  为更好服务货主,今年年初,铁路货运95306系统进行了线上应用升级,主动推出新服务新功能,全面引导货主线上办理,倡导“让数据多跑腿,让货主少跑路。”线下服务方面,对货运受理服务中心进行8项服务功能统筹,重点实现受理、核算、制票、支付功能的集中办理,24小时响应需求、办理业务。中国铁路上海局集团有限公司货运部营销一科科长徐涛表示,3月份,长三角铁路将成立95306货运服务中心,目前相关货服人员已全部配备到位。

  眼下,已是春耕时节,全国各地化肥、农药等春耕物资需求明显上涨,长三角铁路开辟绿色通道,及时调配货运运力,助力春耕物资快速流通、走上田间地头。

  立春以来,淮南西站、合肥物流中心通过完善农资运输方案、加速车辆周转、提高空车配备等措施,实现车辆“快送、快取、快挂、快运”,有效助力春耕农资肥料供给。2月份,淮南铁路田家庵站春耕肥料装车数达231辆1.5万吨。合肥物流中心在蚌埠东货运站,为企业搭建散装粮短驳运输、灌包及装车一体化、机械化服务平台,减少了粮食运输过程中的货损,提高了装车效率,粮食运输同比增幅达到91%。

  2024年,长三角铁路货运运输市场持续迎来高峰,大宗货物运输量持续向好,在统筹抓好货运组织的同时,不断提高“公转铁”承接能力,在电煤保供、金矿运输上整合路港资源,提升竞争市场份额,确保整体运量稳定。

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